El diseño de la cabina avanzada se ha renovado por completo, con especial atención a la seguridad: la sección frontal se ha optimizado para absorber los impactos y minimizar el riesgo de lesiones a los peatones. La seguridad se refuerza aún más con el aviso de vuelco de la cabina y el doble airbag de serie.

El ISUZU M30 5.2 está equipado con el potente motor 5.2 4HK1, combinado con una caja de cambios manual de 6 marchas para un control preciso. Como alternativa, está disponible la nueva caja de cambios AMT NEES 2 de 6 velocidades, que ofrece cambios de marcha suaves y eficientes. La robustez está garantizada por un chasis diseñado para ser resistente y duradero.

Ya sea que se utilice como vehículo para la recogida de residuos, para el transporte de mercancías o como medio de transporte isotérmico, el ISUZU M30 5.2 es un camión ágil y versátil, con un diseño compacto, que garantiza la máxima capacidad de carga. Esta agilidad y maniobrabilidad se ven aún más optimizadas por la cabina de 2040 cm de ancho, que facilita los desplazamientos en espacios reducidos.

El ISUZU M30 5.2 está equipado con el potente motor 5.2 4HK1, combinado con una caja de cambios manual de 6 marchas para un control preciso. Como alternativa, está disponible la nueva caja de cambios robotizada NEES 2 de 6 velocidades, que ofrece cambios de marcha suaves y eficientes. La robustez está garantizada por un chasis diseñado para ser resistente y duradero.